隔夜要闻：美股涨跌互现 英伟达创前史新高 马斯克旗下xAI发布首个API 高通发布骁龙8 Elite芯片
得州州长对马斯克表明恭喜（图源：马斯克交际账号）
兴致勃勃的马斯克表明：“太难以想象了。我以为，咱们不只是在为特斯拉敞开新篇章，而是在敞开一本新书。”
14日得州州长阿博特在交际渠道X上发文，恭喜特斯拉股东同意马斯克薪酬计划经过以及特斯拉挂号地迁往得克萨斯州。“这是命中注定的，欢迎来到孤星之州。”
15日马斯克回复阿博特说：“谢谢，阿博特州长。”
据悉，在投票环节，股东同意了特斯拉提出的悉数五项提议，其间第四项是，特斯拉于2018年向股东提出的薪酬计划。
依据特斯拉此前揭露的信息，作为全球最大的电动汽车制造商的CEO，马斯克从未取得过任何方式的固定鼓励，包含薪酬和奖金，仅有的酬劳是100%的危险绩效奖赏，即一切薪酬均与公司的市值和成绩体现挂钩。
2018年1月，特斯拉董事会同意了一个较为急进的CEO绩效鼓励计划。依据计划，特斯拉要经过12个市值上的里程碑，自到达第一个里程碑（1000亿美元）开端，每添加500亿美元，且公司运营方针完成相应增加，马斯克就可取得1%的特斯拉股份（约169万股）。
但是，这一天价薪酬计划对应的是其时看起来颇难触及的商业方针。要想经过12个市值上的里程碑，特斯拉市值要从彼时的缺乏600亿美元飞跃至6500亿美元，以及营收需求较2017年水平翻上超15倍达1750亿美元，且终究从亏本中爬出，完成140亿美元的赢利水平。若12个里程碑均未达到，马斯克自己将颗粒无收。
2021年，特斯拉市值打破1万亿美元，“硅谷钢铁侠”令人震惊地达到了悉数12个里程碑，这也意味着他可以取得约12%特斯拉股份的奖赏。在本年特斯拉股价跌落之前，这份薪酬的价值已到达560亿美元。
但随着特斯拉股价跌落，马斯克的薪酬计划已缩水。本年迄今，特斯拉股价已跌落约25%。4月份提交给监管组织的文件中，特斯拉对薪酬计划的最新估值为449亿美元。
不过，这一有利的投票成果并不一定意味着马斯克很快就能拿到全股票薪酬。按多家外媒说法，马斯克短期内难以取得上述薪酬，由于美国特拉华州衡平法院本年1月底裁决该薪酬计划无效。在特斯拉上诉的数月过程中，薪酬暂难完成。
极目新闻归纳自参考消息、新华社、我国经济网、我国新闻周刊
（来历：极目新闻）
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更让马老板气不过的，仍是被同一个女性否决。
12月2日， 特拉华州衡平法院（Delaware Chancery Court）的法官凯瑟琳·麦考密克（Kathaleen McCormick），再次驳回了马斯克在 2018 年被颁发的特斯拉薪酬方案，坚持本年 1 月份的原判。
不只如此，凯瑟琳法官还要求特斯拉，向提申述讼的原告律师付出3.45亿美元律师费。
这下可好，不只巨额薪酬落空，还得倒贴律师费。
01.薪酬便是到不了手
正文开端前，需求知道的是，马斯克的这笔特斯拉薪酬之所以有目共睹，不只仅是由于它是美国历史上上市公司高管的最高薪酬方案。
更由于其价值也跟着特斯拉市值的飙升而不断推高，2018年时才价值 26 亿美元，但在本年 1 月份第一次宣判时，价值就现已飙升到了560亿美元。
以12月2号当天的收盘价核算，现已高达1010 亿美元（约合人民币7400亿元）。
真的是个天文数字。
即使贵为国际首富，马斯克也有必要得全力“维权”。
时刻拨回到2024年1月，彼时特拉华州衡平法院，初次判定特斯拉颁发马斯克其时价值560亿美元薪酬方案无效。
气得马斯克在自家平台上直接diss发文，“千万别在特拉华州注册公司！”他乃至放话要将特斯拉总部搬到德州。
但现实上，美国特拉华州衡平法院来头不小。
这个州法院在公司法、公司办理方面在全美是出了名的，特别是其衡平法院，专门处理杂乱的商业纠纷案件，无需陪审团参加，使得判定进程更为敏捷且专业。
正因如此，自20世纪初以来，特拉华州招引了很多企业在此注册。据统计，财富500强中超越一半的企业挑选在特拉华州建立总部或注册地。
其时法院主裁的人便是凯瑟琳·麦考密克，判定的理由是，马斯克的薪酬方案“过于巨大且无法令人信服”，特斯拉董事会未能证明薪酬方案是公正的，因而判定吊销这一方案。
也便是说董事会太听马斯克的话了，信息发表不行通明，商洽进程也不行公正，这钱给得不行清不行白。
时刻来到12月，相同的地址，相同的人，乃至所以相同的理由再次驳回了马斯克的薪酬方案。
麦考米克法官以为，特斯拉董事会与马斯克过于密切，未能证明该薪酬方案对股东公正。支撑原告——特斯拉首要股东的诉求，以为马斯克和董事会应承当证明薪酬方案公正性的职责，但未能实行这一职责。
虽然在6月份，特斯拉股东再次投票经过了这份薪酬方案，且取得84%股东的支撑（扫除马斯克及其兄弟金博尔·马斯克的股份），但这并不意味着马斯克的天价薪酬契合股东的最佳利益，马斯克对特斯拉具有操控权，这会影响董事会的独立性，并导致在检查补偿方案时存在利益冲突。
由于马斯克与特斯拉的联系，这次投票被视为受控买卖，适用“全体公正”的检查规范。
麦考密克以为，特斯拉的“股东同意投票”应在审判前进行。她还指出，特斯拉在股东投票的署理声明中，做出了多项严重虚伪陈说，因而不能将投票成果作为康复马斯克薪酬的“灵丹妙药”。
也便是说，即使是这份薪酬取得了特斯拉股东会议经过，但由于有了有法院的吊销令。所以有必要提请法院再议，免除此前的判定，才干履行该方案。
随即还批判道，虽然辩方（马斯克）律师团队提出了一些立异的争辩理论，但这些理论违反了已定法令的多项基本原则。
终究，麦考密克法官在最新判定定见中写道：“回绝修正动议，股东投票无法发生同意作用。假如法院怂恿败诉方为了修正判定而伪造新现实的做法，诉讼就会变得没完没了。”
在法官的表态之后，马斯克随即也在交际媒体X反击，“操控公司投票的应该是股东，而不是法官。”
特斯拉公司也在X平台上发表声明称：“判定是过错的，咱们将提起上诉。”并弥补说，该法官推翻了绝大多数股东的定见。
02.马斯克讨薪记
复盘整个工作始末，即使贵为首富，也有为“讨薪”烦恼的时分。
工作还要追溯到2012年，其时特斯拉远没有现在的风景，为了进步特斯拉的市值和赢利增加，特斯拉发布了针对CEO马斯克的长时间股权鼓励方案。
从2012年起，马斯克不再从特斯拉取得任何薪酬和现金奖赏，需求完结董事会指定的成绩和市值办理方针才能够拿到奖赏，达不到就什么也拿不到。
2018年，马斯克按期将特斯拉市值提升至500亿美元，一起践约拓宽了太阳能等新事务板块等，马斯克顺畅拿到此前董事会的股权鼓励。
尝到甜头的特斯拉董事会，再次拟定新的薪酬方案，给马斯克开出了一张史上最大的期权支票。
简略来说，这项方案是根据特斯拉未来10年的市值凹凸来决议的，当特斯拉市值方针到达6500亿美元时，并到达相关的营收和赢利方针，马斯克就可取得3.03亿股特斯拉股票期权。
不过，特斯拉董事会为这项薪酬方案设置了适当严苛的前提条件，每一期的成绩方针由一个市值方针和一个运营方针组成。市值方针共有12个，每个方针为500亿美元；运营方针共有16个，其间8个根据营收和8个根据调整后的EBITDA（税息折旧及摊销前赢利）。
照此核算，假如特斯拉市值方针到达6500亿美元，马期克就能解锁特斯拉总股本的约12%，总价值约为558亿美元，鉴于马斯克已具有特斯拉13%的股份，薪酬实现后的持股份额将到达25%。
当然，假如马斯克未能合格，终究将会两手空空，给特斯拉白白打工，毫无疑问，这场“对赌”的收益与危险都很大。
但是谁也没想到，薪酬方案一经发布后，却上演了“蚂蚁噬象”的戏码。
原因是，2018 年 12 月，有一名叫做Richard Tornetta的股东指控马斯克，他以为，董事会成员有6名与马斯克有较好联系，实践是马斯克主导了整个薪酬方案的拟定，董事会不具有独立性。
而这个Richard Tornetta只是只持有9 股的特斯拉股票，假如按申述时的价值，只够买两个 Model S 车模。
但便是这样一个散户的指控，让特拉华法院介入了检查，2022 年开端受理，本年1月30日，美国特拉华州衡平法院法官的一纸判定，让这场风云面向了高潮。
美国特拉华州法院驳回了特斯拉对马斯克的期权奖赏方案，其关键在于，特斯拉没有在 2018 年发表薪酬方案的文件中，精确阐明拟定方案的进程。
在101页的判定定见中，法院以为特斯拉董事会在2018年批阅该薪酬方案时过于依靠马斯克，存在利益冲突。
股东的署理声明过错地将某些董事描绘为独立董事，而实践上他们与马斯克有着广泛的个人和工作联系，这会影响到他们的独立性。
麦考米克以为，特斯拉董事会在马斯克的影响下，以不公正的价格到达了这项薪酬方案，而且指令马斯克偿还现已从这项薪酬方案中取得的收益。
其实这件事闹到这种境地，现已不单是钱的问题了，还意味着当地的法令体系能不能左右特斯拉股东的决议。
马斯克自己也说过，他需求更多特斯拉股份以坚持对这家电动汽车制造商的操控，并进一步向AI范畴扩张。
本文源自：超电实验室
该股票期权方案开始估值为26亿美元，到本年1月法官吊销时已升至560亿美元（约合人民币4081亿元）。
麦考密克周一介意见中写道：“即便有股东投票能够发生同意效能，但在这儿也不能这么做。”
除了吊销马斯克的高额薪酬方案外，麦考密克还同意了特斯拉向代表股东成功申述，以吊销马斯克薪酬包的律师付出3.45亿美元（约合人民币25亿元）的律师费。
这笔律师费也被视为美国商事诉讼历史上的最高纪录之一，马斯克及特斯拉对这笔律师费一向持冲突情绪，并回绝付出这笔费用。
据悉，2018年，特斯拉董事会给马斯克拟定了“十年薪酬方案”，其时特斯拉的市值大约是500亿美元，方案规则12个递进的特斯拉市值方针，对应12笔股票期权。
特斯拉市值每添加500亿美元，马斯克就取得一笔股票期权，假如想拿到12笔，价值558亿元美元的期权奖赏，马斯克就要带领特斯拉的市值冲到6500亿美元。
后来，在马斯克的带领下，特斯拉市值打破1万亿美元，马斯克完成了董事会拟定的悉数市值方针。
但随后，有特斯拉股东申述称，董事会其时没有奉告股东们，特斯拉完成市值方针，会比预期“简单”，诉求薪酬方案无效。
而在1月30日，特拉华州大法官做出判定，废弃当年现已经过股东投票经过（73%附和票）颁发埃隆的2018年CEO绩效奖赏，首要理由为投票前信息发表缺乏，被告“未能证明颁发彻底公正”。
本年6月份时，特斯拉经过股东抉择，90%的散户投资者支撑马斯克拿到这笔天价薪酬；但此次法官坚持驳回该方案，又为马斯克的薪酬能否践约到账，增添了变数。
而早在前一天晚上，马斯克便已在交际平台上剧透了股东们的投票状况——支撑付出其巨额薪酬者票数大幅抢先。
这随即掀起了马斯克支撑者们对马斯克成功保卫自己权利的一阵狂欢。
究竟，跟着马斯克带领特斯拉从不到600亿美元市值，成长到一度打破万亿美元的巨子，这份本该现已完结的、与特斯拉市值和成绩体现直接挂钩的薪酬方案，在多方对立下，于本年1月被特拉华州法官以“薪酬过于昂扬，对股东不公正”为由宣告无效。
不过，虽然股东投票经过的成果给了马斯克“反击”的筹码，但这或许仍然还不是马斯克讨薪记的结局。
美媒称马斯克与普京定时进行“隐秘对话”，克宫回应
据我国新闻网报导，当地时间19日，马斯克宣告，他将每天随机向一名签署“美国政治行为委员会”(America PAC)请愿书的宾夕法尼亚州选民发放100万美元，直到大选日(11月5日)。
据介绍，马斯克为支撑特朗普的竞选活动，创建了“美国政治行为委员会”。此前揭露的联邦文件显现，马斯克现在已向“美国政治行为委员会”供给了至少7500万美元。
马斯克近来还向宾夕法尼亚州以外的摇晃州的选民许诺，假如签署该请愿书将取得47美元，假如引荐别人签署，还能够再取得47美元。
这些行为面对越来越多的批判，有观念以为这或许违反了美国推举规矩。
宾夕法尼亚州州长Josh Shapiro在承受NBC采访中表明，法令部分应该考虑这位亿万富翁的抽奖活动是否违反了推举法：
马斯克在这次竞选中的资金运用方法，以及暗钱的活动——不只流入宾夕法尼亚州，并且明显现在流入了宾夕法尼亚人的口袋——是“十分令人担忧的”。
美国联邦法令规矩，供给金钱鼓励以逼迫或人投票或奖赏他们投票是不合法的。据英国《金融时报》，专门研究推举法的法令学者Richard Hasen表明，这位国际首富的许诺“违反了美国联邦推举中的中心制止购买选票的规矩”：
“马斯克本质上是在运转一个只对注册或已注册投票者敞开的100万美元彩票。”
马斯克最斗胆的一次豪赌：“假如他输了，我就完蛋了”
马斯克做过许多斗胆的赌注，而他对特朗普的支撑或许是迄今为止最斗胆的一次。
马斯克自己坚称，他的行为是出于对国家的关怀，在近来一场集会上他表明：“我现在之所以在政治上活泼，是因为我以为美国的未来和文明的未来危如累卵。”
但不可否认的是，从卫星到自动驾驶，从脑芯片到AI机器人，马斯克具有一系列严峻依靠联邦政府合同和规矩的企业。马斯克的赌注似乎是，假如特朗普赢了，他将对政府怎么对待他的公司发生严重影响。
剖析以为，假如特朗普取胜，SpaceX和Starlink卫星或许会从美国国家安全组织取得更多合同，特斯拉或许会赢得对电动轿车持怀疑态度的共和党人的支撑。
对特斯拉来说，马斯克干涉推举的危险是或许疏远公司的中心客户。依据皮尤研究中心的数据，只要13%的共和党人表明他们或许会仔细考虑购买电动轿车，而民主党人为45%。
阿斯顿·马丁前首席执行官Andrew Palmer以为，马斯克的战略是“高危险、高回报”：
假如特朗普赢了，他看起来像个天才。假如特朗普输了，看起来就不那么聪明晰……尽管我以为大多数人敬佩他所做的工作，但我以为存在一种危险，那就是影响人们寻觅特斯拉的替代品。
但马斯克要考虑的不只仅是电动车事务。
据估计，特斯拉的轿车事务或许价值在700亿至1000亿美元之间，这意味着其市值其他6500亿美元，以及马斯克高达900亿美元的个人财富，在很大程度上是根据投资者对其没有证明的技能的达观心情，所有这些技能在上市前都面对着严重的监管妨碍。
在输赢难料的推举中，马斯克将特斯拉的远景、自己的名誉和财富与特朗普紧密联系在一起。
本月在承受前福克斯电视台主持人Tucker Carlson采访时，马斯克半开玩笑地谈到特朗普：“假如他输了，我就完蛋了。”
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这一幕发生在今日的特斯拉股东大会上。会议上，首要评论有关特斯拉12个方案的投票成果，其间5项方案经过，分别为：
- 录用詹姆斯·默多克、金巴尔·马斯克为Ⅱ类董事，任期三年
- 在不具约束力的基础上同意高管薪酬咨询
- 将特斯拉注册地迁往得克萨斯州
- 向马斯克颁发2018年经股东大会审议经过的100%根据成绩的股票期权
- 录用普华永道会计师业务所为特斯拉独立董事。
前四项方案经过，都增强着马斯克对特斯拉的掌控力。尤其是2018年的股票期权鼓舞高票经过，直接将马斯克“按”在了特斯拉掌舵人的方位上。
2018年，特斯拉董事会为马斯克拟定了一份薪酬方案，只需马斯克到达一切方针，就能得到价值558亿美元的股票期权。但在本年1月，特拉华州衡平法院判定薪酬方案失效。
马斯克曾声称，假如投票权不能添加到25%，他将挑选在“特斯拉之外的当地制作东西”。薪酬方案经往后，将直接为马斯克添加约9%的股票期权，投票权增至22%。
与此一起，将特斯拉注册地迁往得克萨斯州，马斯克有机会在不改动股权架构的情况下，进一步添加投票权。
此外，特斯拉董事会人数共8人，将詹姆斯·默多克、金巴尔·马斯克两位马斯克的心腹录用为Ⅱ类董事，则将继续加强马斯克对特斯拉的操控。
在股东大会上，马斯克还花了近一个小时总结特斯拉的曩昔和未来。
他表明，特斯拉正在开发三款新车型，其间包含一款Robotaxi车型，并尽力开发2万美元以下的车型。
在超充网络方面，特斯拉本年将出资5亿美元布置充电站，“任何地图未掩盖的当地，都将装置特斯拉超充桩”。
技能研制方面，特斯拉新一代自动驾驶的技能安全性已超越人类，车辆自动驾驶功用可在大部分路段使用，每周使用时刻从10小时提升至50-60个小时。因而，特斯拉车辆搁置时能像网约车一般自主接送乘客，马斯克估计，其间发生的收入将远超车辆价格。
此外，特斯拉本年将解锁HW3.0的悉数才干。现在，特斯拉正在开发HW5.0，其功率约为700-800瓦，功能是HW4.0的十倍，估计18个月后推出。一个比照是，HW4.0的功能是HW3.0的3-8倍。
下一年，上千个Optimus机器人将在特斯拉工厂投入使用，它们能经过观看视频学习并履行使命，还能与人类直接沟通。据特斯拉测算，Optimus机器人的商场规模将到达25-30万亿美元。
不过在这场弥漫欢乐气氛的股东大会到来之前，特斯拉的大部分股东们却是焦虑的。他们忧虑，假如马斯克无法得到2018年薪酬方案，他将脱离特斯拉。
在此之前，特斯拉董事长Robyn Denholm在股东信中，呼吁股东们支撑高额薪酬方案，只要给予马斯克更高的股份，才干鼓舞他继续为特斯拉发明价值，不然马斯克或许会脱离。
“在股东大会前的投票中，简直都支撑马斯克。”36氪轿车触摸的一切特斯拉散户股东，都如此答复。
股东大会的投票成果现已敲定，特斯拉散户股东们可以松一口气。但他们的忧虑中也折射着，对马斯克而言，特斯拉并非不可或缺。
薪酬方案经过，但不代表收效
薪酬方案是此次股东大会的要害，直接影响着马斯克是否继续乐意在特斯拉作业。
马斯克自己对此次会议投票也极为注重。在股东大会举行之前，他曾多次在交际渠道转发动态，鼓舞股东投票支撑。
方案经过并不简单，这要求拥护人数份额超越50%，所以，一场继续数日的拉票举动展开了。包含特斯拉轿车业务高档副总裁朱晓彤、自动驾驶担任人Ashok Elluswamy等特斯拉高管及股东，纷繁在交际渠道转发动态，希望取得巨细股东们的支撑。
国内的各大交际渠道、视频网站也呈现了很多支撑者，他们经过券商发送的邮件链接，或许付费数美元托付券商投票。
“特斯拉能取得今日的成果离不开马斯克，假如对立，便是和自己的股票过不去。”有人解释道。
与之相反的是，多个特斯拉组织出资者投出了对立票。
持有约950万股特斯拉股票的加州公务员退休基金表明，这一薪酬方案过高，严峻稀释了股东的持股例。此外，该奖赏并不是用于特斯拉的继续盈余才干，而是针对短期添加。特斯拉第八大股东挪威主权财富基金则忧虑薪酬总规模、股权稀释、绩效触发结构等问题。
终究，关于薪酬方案和特斯拉注册地搬运的两项方案，都以较大优势经过。
这一切本源来自一次法院判定。2018年，特斯拉身陷产能阴间，董事会为了鼓舞马斯克作业，为其拟定了一份价值558亿美元的薪酬方案。但在本年1月，特拉华州衡平法院判定薪酬方案失效。
该方案共有12个阶段的股票期权方针，每阶段期权占特斯拉到2018年1月21日总流转股数的1%。特斯拉的市值每添加500亿美元，马斯克就能取得相应阶段的期权，只要10年内特斯拉市值超越6500亿美元，马斯克才干解锁悉数期权。在此之前，他不能从特斯拉收取任何薪水、奖金或其他股票奖赏。
担任审理此案的法官凯思琳·麦考米克以为，薪酬方案的拟定存在不合理之处，比方署理声明将要害董事描绘为独立董事，并省掉了薪酬方案的批阅流程细节。此外，参加薪酬委员会的不少成员是马斯克的密切老友，因而马斯克有或许主导薪酬拟定的进程。
审后文书记载了薪酬方案收效的办法——证明薪酬方案的批阅流程通明无误，报酬合理。因而，薪酬方案在揭露、通明的情况下再次经过大大都股东的同意，是马斯克得到薪酬的仅有解。
虽然此次股东大会经过了薪酬方案，但仍存在必定不确定性。
汇业律师业务所合伙人王小敏以为，马斯克能否得到558亿美元的总薪酬，除了相关法院的判决有用之外，不扫除是否还需契合其他法令规定或监管组织的要求。别的，薪酬方案的到达与终究的实践履行是两码事。
特斯拉董事会的署理声明也指出其间危险：“即便公司股东投拥护票从头同意了2018年CEO绩效奖赏，也或许无法彻底处理这个问题，由于无法猜测特拉华州法令将如何处理股东投票成果。”
争夺到了马斯克，但特斯拉已在竞赛深海区
2004年，马斯克以董事长与产品设计师的身份进入特斯拉，就已提醒了两者的联系——两边历来不是相互依靠。
除了特斯拉，马斯克还一起办理着五家公司的业务，包含太空探究技能公司SpaceX、脑机接口公司Neuralink、人工智能草创公司xAI等。
马斯克曾表明，他将时刻切分为五分钟为单位组织作业日程，每天作业约17个小时。高强度作业下，2021年1月，马斯克到达了特斯拉国产Model Y发布，以及“猎鹰9”号火箭带着143颗卫星成功发射两项成果。
而在收买推特、建立xAI后，更多的公司办理使命，则进一步涣散着马斯克留给特斯拉的时刻。
上星期，SpaceX重型火箭“星舰”以及飞船集成体系第四次试射成功，初次完成海面软着陆，这意味着，SpaceX已具有飞船和助推器重复使用才干，能大幅度下降太空运输成本。在此之前，SpaceX重型火箭试射均以失利告终。
而上月底，xAI完成了60亿美元融资，跻身一线大模型公司。xAI表明，这笔资金用于将第一批产品推向商场，建造先进的基础设施。
“就算没有我，特斯拉也有夸姣的未来。”面临股东大会一位观众的发问，马斯克如此说道。
但当下的特斯拉，不能失掉马斯克的领导。
2023年，特斯拉建议多轮降价办法，并初次投进广告以添加销量。虽然当年营收同比添加19%，创下其营收纪录，可是长时刻降价以及较多的营销费用紧缩了赢利，其经营赢利同比下滑35%。
而进入2024年，降价及优惠政策已难以提振特斯拉销量。特斯拉2024年一季度财报显现，特斯拉全球销量为38.7万辆，环比下降超20%，同比下降8.53%。轿车总营收173.78亿美元，同比下降13%。
更重要的是，全球商场环境风向改变，包含奔驰、通用、福特等车企宣告推延电动车开发方案，削减了电动车产值。我国商场的小米SU7、极氪001等后起之秀，则抢占特斯拉的商场空间。乘联会数据显现，本年1-5月特斯拉国内零售销量为21.90万辆，同比下滑0.4%。
特斯拉作为新造车公司，曾引领全球新动力轿车商场的开展，但其较慢的产品更新频率，让其在我国新动力轿车商场竞赛中逐渐费劲。特斯拉Model3间隔其问世已曩昔8年，即便是最年青的ModelY也已推出5年时刻。
特斯拉也注意到这一点，上一年末推出了Model3焕新版。懂车帝数据显现，上一年12月至本年5月，特斯拉Model 3销量仅两个月份完成同比添加，最高增幅33%，别的四个月的同比跌幅为9%-62%。
在更新迭代以半年核算的我国新动力轿车商场，特斯拉走出销量窘境的办法，或许只要推出一款遭到顾客认可的新车型，而这需求马斯克在产品和商场上投入更多精力。
特斯拉曾定下一个雄伟的方针，成为国际上最有价值的公司之一，并加快国际向可继续动力转型。
在方案得到大都股东支撑后，有人在交际渠道问询马斯克，是否乐意让特斯拉成为国际上最有价值的公司，他的答复是“YES"。
看起来，马斯克已有满足动力，带领特斯拉走出竞赛深海区。